ぶぎゅるさん
Gon-Kです。情報ありがとうございます。
確かに二輪専用コースがあると理想的ですよね。それにバイク専用コースがあるような教習所は二輪教習にも力入れてそうですもんね。
Gon-Kも教習の時に徐行する四輪の後ろをバイク組でノロノロついて走った記憶があります。

横から失礼します。普通二輪の卒検3回目で合格し、翌日には免許併記を受けてきた56歳のオジサンです。
有効期間が3年延びて＋ゴールド免許になったのは、ちょっと得した気分です。(^^)

さて自分の場合、出来るだけ近所・費用明確・ネット予約可能で選んだのですが、いざ教習になってみると盲点がありました。

結論から先に言うと「二輪専用コースのある教習所が望ましい」です。

自分が入校したのは学生が冬休みの時期でした。
一本橋や急制動を終えると、一旦本線コースへ出てから再び課題コースへ戻る行程なのですが、四輪車の渋滞で本線に出るまで待機が続き、折角の教習時間の何割かが「待ち」になってしまいました。
（割り込ませてくれる四輪の教官が大半でしたが、結局その先は渋滞･･･）

また高齢者教習があった時は猛スピードで本線を走ってくる四輪があり、バックミラーも常時ガン見しないと自分が危険でした。

これからの季節は入校者も減るとは思いますが、できれば二輪専用コースのある教習所がよろしいかと思います。経験者からのご参考まで。

やゆさん
順調そうで何よりです。おっしゃる通り大型の方が重いので勢いもついて止まりにくいのは確かです。
多分NCになればもっとかっちり止まると思いますよ。ただ、400ccより勢いがつくのは変わりませんが。
ほったらかしってことは指導員も「こいつはほっといても大丈夫」って考えてるんでしょうね。さすがです。
この調子でイッちゃいましょう。一本橋？大丈夫、そのうち慣れますから。
頑張れ！

今日初実地してきました。
車はゼファー750（2段階からNC750）大きさとパワーは思った程じゃなかったんですが、ブレーキの効きが悪いと感じました。
大型は重いから仕方ないものなのでしょうか？
急制動が不安になるくらいです。

教習に関してはほとんどほったらかしでした。
1日8の字と平均台ばかりやってんですが、平均台10秒以上が一度も出せずでした。
普通は7秒だったので苦手意識は無かったんですが10秒がこれほど難しいとは…要練習です。

みおさん
なんか素晴らしい学校ですね。そういうところで教習できるのはラッキーだと思います。
頑張っていきましょう！

今日はカーブ回避や125ccでのスピード体験
普通２輪での波状路体験しました。
明日からは卒検に向けてのコース練習です
苦手なクランク、一本橋、急制動
転倒しないように頑張ります(o^^o)

行っちゃえ！

今現在400のMT乗ってますからそういった意味で言えば問題ないですね。

一度も乗った事の無い大型ですからその大きさとパワーを想像して勝手にビビっている状態が近いです。

一応報告です。
ついさっき大型に入校してきました。
本当はもう少ししてからの予定だったんですが書いてる内になんだか無性に行きたくなり、金と時間と気持ちがある今行かないとこの先どうなるか…と思い「行っちゃえ」となりました。

やゆさん
さっきのコメント、ちょっと言葉足らずでした。
「技術的にも問題」というのは、発進もおぼつかないみたいなイメージです。その点、やゆさんは問題ないですよね。

回答ありがとうございます。

普通を取った所は大型やってないんですよ。
やってればそこにお世話になりたかったんてすが、まぁ仕方ないです。

免許を取って挨拶に行った時に
教官も「このまますぐ大型いっちゃえば？」と言ってましたね。
うん、頑張ってみます。

操作に関しては問題・・・ありますよ。
普通の時からスラロームとコースを覚えるのが苦手でした。
検定では半分捨てる気持ちで惰性で行く方法でやりましたし、コースも一度間違えましたから…
細かい所を考えたら、やはり不安ではあります。
普通は２回目だったんですが未経験の大型ですから怖くないとは言えませんね。
てすが実際やったみないと、と自分を奮い立たせていってみます。