A.Sさん、はじめましてm(__)m

教習所の大問題児の私が言うのも気が引けますが、無理なさらずスランプになったら教習間隔を開けるのもいいかと思います。

諦めなければ必ず免許は取れます！
私は、教習の度に転んでましたし、ミラーも割ったし、ブレーキレバー&クラッチレバーを折りました(笑)

指導員さんもいい方の様ですから、焦らずご自分のペースで(^ー^)

もう、免許取得していたらごめんなさい。

A.Sさん、諦めないでがんばって
ください

A.Sさんがんばれ

Gon-Kさん、応援ありがとうございます！まだ怖さはありますが、少しずつでも頑張っていこうと思いました！時間はかかるかも知れませんが、自分のペースでしっかりと教習を受けて、きっと免許取得しようと思います。アドバイスありがとうございました！

A.Sさん、Gon-Kです。
文面からすごいがんばってる感が伝わってきますね。
応援します！
実の所バイクって慣れないと想像以上に筋力×持久力を使う乗り物ですよね。その意味では男性の方が有利と言うのはありますね。
でもね、だから体力ないとバイクは無理かと言うとそんなことはありません。
確かに余計に時間はかかるけれど、自分のペースで一つ一つ課題をこなしていけばちゃんと免許取れます。
そもそもシフトチェンジできるならバイク適性はあると思いますよ。
だいじょうぶ、がんばれ！

技能教習2時間目にして転んでばかりなので、1人では危ないからしばらくはマンツーマン指導にしますねと教習所から言われました。教官の方達は優しく丁寧に教えて下さるのですが、私も停止のたびにバイクごとガッシャーンと転んでしまいます。確かに私もフロントブレーキを握ってしまっていますね。発進と加速（シフトチェンジ）は出来るのですが…。

先日は転んだ際にブレーキレバーを折ってしまいました。生傷も絶えず、痛みと恐怖と共にバイクに乗っています。最近は暑さもあり体力的に無理があるため1時間ずつしか教習を受けられません。

平日の昼間いつでも通えるはずなのに、週末しか行けない主人に既に追い越されています。本当にこのまま続けて出来るようになるのでしょうか？不安でたまりません。

D54さん
ありがとうございます！
下り坂、リアだけだと相当踏み込む必要がある、ってとこが。
うんうん、そんな感じ！です。足！ありゃリャ、スピード落ちない！手！握るって。
そーいうものなんですね。

ところで、山道ってスリリングです。
このカーブでどうか対向車が来ませんようにー。と、いつも思ってます。こないだ人間が右側通行で歩いてこられたのでビックリしました。こんな山に。とぼとぼと。

るな子さん。D54です。
Gon-Kさんの言われる通りリアのドラムブレーキは効きが甘く，後輪をロックさせるようなことはできません（ディスクブレーキでは簡単に後輪ロックします）。
なので，下り坂でリアブレーキだけで減速させるためには相当の力でペダルを踏み込む必要があると思います。それより，シフトダウンした方が確実です。
ただ，ドラムブレーキの遊びの調整をしておくことも重要だと思います。また，CB223Sのリアブレーキの場合，引っ張るロッドが途中で少し曲がっているため，そこで力が逃げるそうです。私はやってませんが，ロッドを直線にすることによりブレーキの利きを改善できるようです（どこかのブログで見たような）。
ご参考になれば。

わかりました！
ありがとうございます！

ふみふみ、にぎにぎして様子を伺っていってみますー。

るな子さん
コソ練・・・・・いいじゃないですか。どんどんコソコソしてください。
さて、後輪ブレーキの件ですが、ブレーキがほとんど効かないとなるとちょっと「ん？」って感じかな。
たしかにフロントブレーキに比べればリアブレーキは効きが弱いですよね。
そして基本的にブレーキは下り坂では平地よりも効きが悪いじゃないですか（下方に勢いついてるから）。
そして、ドラムブレーキはディスクブレーキよりかなり効きが悪いです。
ドラムの中が汚れてたりブレーキシューが減ってたりすると効きが悪くなることもあります。
問題はどれくらい効かないのか？ってとこでしょうか。
気になるようなら一度バイク屋に相談してもらうのも手かもしれません。
止まらないことはないけど平地よりは止まりにくいって程度なら、多分問題はないように感じますが。