ぶぎゅるさん
なるほど、確かに古いGB250はバイク屋泣かせなのかも・・・・

その昔まだ若かりし頃、RG50で左折の際にマンホールの蓋でコケました。
（56歳の今でも左手に当時の傷跡が残っています）
以来、四輪でもマンホールと高架道路の継ぎ目には注意しています。

しかしあの時のRG50って、50ccなのに軽く80km/hは出ました。
しかもノーヘルOKでしたから。今では考えられませんね。

そうそう、他でGB250を目指すと書き込みましたが、何軒かのバイク屋でも口を揃えて「部品が無いから止めましょう」と言われたので素直に諦めました。
その内の一軒でGSR250が入るそうなので、連絡があり次第出撃します！

バイク乗りはそうやって一つ一つ賢くなってゆきます。
効率悪いけど体で覚えたことは忘れないですよ！

Gon-Kさん。
ありがとうございます(T-T)ちょっと救われた。。

うたこさん
体は大丈夫でしょうか。バイクは直せますがからがだそうもいかないです。大切にしてくださいね。
正直なところバイクって痛い思いして覚えていく部分もあります。多分この記事読んでても転びますよ。実はGon-Kも路上とキスした数は数え切れません。でも、体さえ無事ならばそれは後々話の種になります。涼しい顔して走り抜けてる街中のライダーも間違いなく何度も転倒を経験してるはずです。
みんな通る道です。ようこそバイクワールドへ！

いなりずしさん
アレは・・・・慣れないと思う。バイクの敵です。

春になり、ライダーも増えてきました。

昨日は手を挙げてくださる方もいて、まだ不慣れな私は

そぉ～っと手を挙げてみました。（まだ手放しは怖い）

さて、今日は「グルービング工法」を施してある

道についてです。調べて今日知りました。

道路を数センチ間隔で掘られる無数の溝ですが、

車を運転している時は何ともないのに、

バイクだと超怖いんですけど、減速し、慣れるしかないのでしょうか。

車はあれを走るバイクのきもちが分からないでしょうから、

いきなり減速されるとなんなんだって思うでしょうね。

攻略法、アドバイスをどうかお願いします。

そうです！とにかく変な力を加えないのが鉄則です！！

まりぃさん
氷の上に立ってるところを想像してみるとわかりやすいかも。立ち止まってる時とか惰性で滑ってるときは体を変に動かさなければ滑らない。新しく力を加えたとき、つまり足を踏み出したときやバランスを変えた時に滑ります。バイクの場合これが後輪の回転で推進力が加わった瞬間になります。