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	<title>
	バイクで公道デビュー　永くバイクに乗るコツは「とりあえす乗れ！」 へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
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		<title>
		ぽんちょ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23264</link>

		<dc:creator><![CDATA[ぽんちょ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Aug 2019 12:03:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23156&quot;&gt;ぽんちょ&lt;/a&gt; への返信。

バイク置き場、雑草伸び放題の、例えるなら耕作放棄された田んぼのようなコンディションです。今にして思えば何でここなんだよと言われそうですが、近所でバイクのいたずらや盗難の話も聞くため、外からの目を気にした結果そこになりました。
雨が降るたび足元が泥跳ねするのは気になってましたが、甘かったです。
気候がもう少し穏やかになったら、整地しないとですね。

〉ミシマさん
はじめまして、ぽんちょと申します。
オートマットのおススメありがとうございます。
草を払っても地盤固めをどうしようというのが密かな悩みだったので、これなら簡単に設置できそうです。
スペースはそれなりにあるので、試してみます！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23156">ぽんちょ</a> への返信。</p>
<p>バイク置き場、雑草伸び放題の、例えるなら耕作放棄された田んぼのようなコンディションです。今にして思えば何でここなんだよと言われそうですが、近所でバイクのいたずらや盗難の話も聞くため、外からの目を気にした結果そこになりました。<br />
雨が降るたび足元が泥跳ねするのは気になってましたが、甘かったです。<br />
気候がもう少し穏やかになったら、整地しないとですね。</p>
<p>〉ミシマさん<br />
はじめまして、ぽんちょと申します。<br />
オートマットのおススメありがとうございます。<br />
草を払っても地盤固めをどうしようというのが密かな悩みだったので、これなら簡単に設置できそうです。<br />
スペースはそれなりにあるので、試してみます！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ミシマ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23212</link>

		<dc:creator><![CDATA[ミシマ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Aug 2019 02:13:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23156&quot;&gt;ぽんちょ&lt;/a&gt; への返信。

ぽんちょさん

はじめまして！ミシマと申します。
しらないうちの転倒はショックですよね。

私も駐車場所が土なのですが、オートマット バイク用 というものを敷いています。
結構頑丈なので設置するスペースがあればオススメです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23156">ぽんちょ</a> への返信。</p>
<p>ぽんちょさん</p>
<p>はじめまして！ミシマと申します。<br />
しらないうちの転倒はショックですよね。</p>
<p>私も駐車場所が土なのですが、オートマット バイク用 というものを敷いています。<br />
結構頑丈なので設置するスペースがあればオススメです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23171</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Aug 2019 14:20:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23156&quot;&gt;ぽんちょ&lt;/a&gt; への返信。

ぽんちょさん
Gon-Kです。おっとグロム転倒ですか。地盤の悪いとことにバイクを停めると、みなさん苦労しますよね。
車と違っていろんな意味でバランスが難しいのがバイクです。
かまぼこ板はなるほどですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23156">ぽんちょ</a> への返信。</p>
<p>ぽんちょさん<br />
Gon-Kです。おっとグロム転倒ですか。地盤の悪いとことにバイクを停めると、みなさん苦労しますよね。<br />
車と違っていろんな意味でバランスが難しいのがバイクです。<br />
かまぼこ板はなるほどですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ぽんちょ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-23156</link>

		<dc:creator><![CDATA[ぽんちょ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Aug 2019 11:23:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Gon-Kさん、こんにちは。
遅ればせながら、400記事おめでとうございます。
勧められたバイクが不満なんていう変な経緯で辿り着いてから、楽しませていただいています。Gon-Kさんのバイクに対する愛情溢れるコメントに救われた気がして、今やグロムも大事な相棒です。

そんなグロム、おめでたい記事に水を差して恐縮ですが、やらかしてしまいました。
グロム君は、自宅庭の舗装されていない地面の上にシートをかけて保管している状態なのですが、先日の台風10号で関西はちょうど深夜の前後に風雨が強まり倒れないかなと心配していたところ、翌朝、無残に横たわっておられる姿を発見しました。が、倒れた原因は風ではなく、豪雨によって足元が文字通り泥沼と化したことによる沈下でした。グロムはセンタースタンドがなく、サイドスタンド一本で支えることになるため、そこが沈むとひとたまりもなかったようです。
幸いと言うべきか足元が柔らかくなっていたことで、ウインカーの交換だけで済みましたが、教習所以外では転倒したことがないのが何気に自慢だったので、地味に手痛い経験でした。
先輩ライダーからは蒲鉾板を敷いておくと良いよと助言をいただいたので、二度目はないと思っていますが、風で倒れる事は予想しても、沈むなんて正直思いもしなかったので、この経験が誰かの役に立てば良いなと書いてみました。
バイクを未舗装の土の上で保管してるひと自体他にいるのかわかりませんが、災害時のバイクの被害でこんなパターンもあるんだよってことで、同様の環境の人、災害時はセンタースタンド立てるか、蒲鉾板敷きましょう。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gon-Kさん、こんにちは。<br />
遅ればせながら、400記事おめでとうございます。<br />
勧められたバイクが不満なんていう変な経緯で辿り着いてから、楽しませていただいています。Gon-Kさんのバイクに対する愛情溢れるコメントに救われた気がして、今やグロムも大事な相棒です。</p>
<p>そんなグロム、おめでたい記事に水を差して恐縮ですが、やらかしてしまいました。<br />
グロム君は、自宅庭の舗装されていない地面の上にシートをかけて保管している状態なのですが、先日の台風10号で関西はちょうど深夜の前後に風雨が強まり倒れないかなと心配していたところ、翌朝、無残に横たわっておられる姿を発見しました。が、倒れた原因は風ではなく、豪雨によって足元が文字通り泥沼と化したことによる沈下でした。グロムはセンタースタンドがなく、サイドスタンド一本で支えることになるため、そこが沈むとひとたまりもなかったようです。<br />
幸いと言うべきか足元が柔らかくなっていたことで、ウインカーの交換だけで済みましたが、教習所以外では転倒したことがないのが何気に自慢だったので、地味に手痛い経験でした。<br />
先輩ライダーからは蒲鉾板を敷いておくと良いよと助言をいただいたので、二度目はないと思っていますが、風で倒れる事は予想しても、沈むなんて正直思いもしなかったので、この経験が誰かの役に立てば良いなと書いてみました。<br />
バイクを未舗装の土の上で保管してるひと自体他にいるのかわかりませんが、災害時のバイクの被害でこんなパターンもあるんだよってことで、同様の環境の人、災害時はセンタースタンド立てるか、蒲鉾板敷きましょう。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-22951</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Aug 2019 22:23:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-22906&quot;&gt;ちーぼーライダー&lt;/a&gt; への返信。

ちーぼーライダーさん
Gon-Kです。卒検クリアと納車おめでとうございまーす！
最初はみんなあたふたするものです（Gon-Kもそうでした）。でも慣れてくればいい思い出です。
毎日少しずつ、バイクを楽しんでください。いつの間にか自由に走れるようになるから。
楽しいバイクライフを！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-22906">ちーぼーライダー</a> への返信。</p>
<p>ちーぼーライダーさん<br />
Gon-Kです。卒検クリアと納車おめでとうございまーす！<br />
最初はみんなあたふたするものです（Gon-Kもそうでした）。でも慣れてくればいい思い出です。<br />
毎日少しずつ、バイクを楽しんでください。いつの間にか自由に走れるようになるから。<br />
楽しいバイクライフを！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ちーぼーライダー より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-22906</link>

		<dc:creator><![CDATA[ちーぼーライダー]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Aug 2019 14:27:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[はじめまして！こちらのブログを教習所に通っている時から読ませていただいております！そして無事卒検をクリアし今日無事に納車しましたー！✨
正直怖くて、公道で一人なので右折でモタモタしたり、ウィンカー消すの忘れてしまったり、ホーン鳴らしちゃったりエンストも一回しちゃいました…正直１０分くらいの道のりで汗だくだくでした。でも、最初はこんなもん！と割り切って明日からこちらのブログを見ながら練習に励みます！400記事おめでとうございます！これからも頑張ってください⭐️]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>はじめまして！こちらのブログを教習所に通っている時から読ませていただいております！そして無事卒検をクリアし今日無事に納車しましたー！✨<br />
正直怖くて、公道で一人なので右折でモタモタしたり、ウィンカー消すの忘れてしまったり、ホーン鳴らしちゃったりエンストも一回しちゃいました…正直１０分くらいの道のりで汗だくだくでした。でも、最初はこんなもん！と割り切って明日からこちらのブログを見ながら練習に励みます！400記事おめでとうございます！これからも頑張ってください⭐️</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-21651</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Aug 2019 12:51:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=5525#comment-21651</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-21626&quot;&gt;やゆ&lt;/a&gt; への返信。

やゆさん
ほんとですね．400いくとは思ってませんでした。まあここまできたらなんとか500は目指したいな。
ギアをガキョンと入れるときの感じ、よくわかります。あの無機的な振動がたまりませんよね。
無事故・無違反・ゴールド、期待してます！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-21626">やゆ</a> への返信。</p>
<p>やゆさん<br />
ほんとですね．400いくとは思ってませんでした。まあここまできたらなんとか500は目指したいな。<br />
ギアをガキョンと入れるときの感じ、よくわかります。あの無機的な振動がたまりませんよね。<br />
無事故・無違反・ゴールド、期待してます！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		やゆ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-21626</link>

		<dc:creator><![CDATA[やゆ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Aug 2019 07:42:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[祝、400記事！
300の時に目指せ400、500と書いたら「400ですか・・・」なんて言ってたのにあっちゅう間にきましたね。
それだけバイクってのは色々な感覚や感情を持てるアイテムなんでしょうね。

バイクの楽しさ、私は発進時にギアをガキョンと１速に入れた時に頭のモードが入ります。
何年乗っても走り出す瞬間は楽しいです。
この気持ちをずっと持っていきたいと願ってます。
さらな無事故・無違反を目指しますよ！
（現在3年目、もう少しでゴールドです）]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>祝、400記事！<br />
300の時に目指せ400、500と書いたら「400ですか・・・」なんて言ってたのにあっちゅう間にきましたね。<br />
それだけバイクってのは色々な感覚や感情を持てるアイテムなんでしょうね。</p>
<p>バイクの楽しさ、私は発進時にギアをガキョンと１速に入れた時に頭のモードが入ります。<br />
何年乗っても走り出す瞬間は楽しいです。<br />
この気持ちをずっと持っていきたいと願ってます。<br />
さらな無事故・無違反を目指しますよ！<br />
（現在3年目、もう少しでゴールドです）</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-21611</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Aug 2019 23:56:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-21610&quot;&gt;やさぐれおやじ&lt;/a&gt; への返信。

やさぐれおやじさん
1000CCあると確かに異次元ですよね。最初のバイクとしてはオススメしないな。それこそ楽しめないかも。
Gon-K個人的には、シングル買ったら回らないエンジンをいかに回るように工夫するか、例えば出だしの鋭さで全体そしての平均速度をカバーするとか、ツインを買ったらいかにシングルよりも高回転域で勝負するかみたいに、それぞれのバイクの不得手とするところを得意とする部分でリカバーするような、そんな乗り方をするのがバイクだと思うのです。そしてそれが楽しい。決してシングルだから気持ちよく走れないとか、ツインだから低速トルクがない（実際ツインはトルクあるけど）というのはデメリットではなく単なる特徴と捉えた方がいいかもですね。強いて言うと、最初のバイクは250くらいがいいと思います。あとは「これカッケー！！」ってピンときたものがあればそれが運命のバイクじゃないでしょうか。
特別なこだわりがなければ、いきなりでかいバイクをチョイスするのはバイクの楽しみを見出せなくなる可能性があります。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-21610">やさぐれおやじ</a> への返信。</p>
<p>やさぐれおやじさん<br />
1000CCあると確かに異次元ですよね。最初のバイクとしてはオススメしないな。それこそ楽しめないかも。<br />
Gon-K個人的には、シングル買ったら回らないエンジンをいかに回るように工夫するか、例えば出だしの鋭さで全体そしての平均速度をカバーするとか、ツインを買ったらいかにシングルよりも高回転域で勝負するかみたいに、それぞれのバイクの不得手とするところを得意とする部分でリカバーするような、そんな乗り方をするのがバイクだと思うのです。そしてそれが楽しい。決してシングルだから気持ちよく走れないとか、ツインだから低速トルクがない（実際ツインはトルクあるけど）というのはデメリットではなく単なる特徴と捉えた方がいいかもですね。強いて言うと、最初のバイクは250くらいがいいと思います。あとは「これカッケー！！」ってピンときたものがあればそれが運命のバイクじゃないでしょうか。<br />
特別なこだわりがなければ、いきなりでかいバイクをチョイスするのはバイクの楽しみを見出せなくなる可能性があります。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		やさぐれおやじ より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/long-bike-life#comment-21610</link>

		<dc:creator><![CDATA[やさぐれおやじ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Aug 2019 23:26:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://bikelabo.com/?p=5525#comment-21610</guid>

					<description><![CDATA[Gon-kさん、早速返信ありがとうございます。
目的、用途で選ぶということですね。

息子娘まだ免許習得までいたっておりませんが、一台買うつもりです。
運転が嫌いにならないように、扱いやすいものを最初の1台にしてあげたいと思っております。

大型を取って、1000CCのアドベンチャーを試乗しました。
異次元のバイクでした。（っていうか無理、倒さないことに集中して何がなんだか）

スクーターが自分にあっていることを再認識しました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gon-kさん、早速返信ありがとうございます。<br />
目的、用途で選ぶということですね。</p>
<p>息子娘まだ免許習得までいたっておりませんが、一台買うつもりです。<br />
運転が嫌いにならないように、扱いやすいものを最初の1台にしてあげたいと思っております。</p>
<p>大型を取って、1000CCのアドベンチャーを試乗しました。<br />
異次元のバイクでした。（っていうか無理、倒さないことに集中して何がなんだか）</p>
<p>スクーターが自分にあっていることを再認識しました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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