はせけんさん、ご無沙汰しております！
更新サボってますが一応元気ですよ。
楽しくバイクに乗ってられるようで何よりです。
やっと暖かい季節になってきましたよね。
楽しいバイクライフを！

Gon-Kさんに「サイボーグ」見たいとコメント頂き、凄く嬉しかったです。
今日、このサイトを拝見して、Gon-Kさんの2025年3月のコメント見て、お元気にされているんだと嬉しくなり、久しぶりにコメントさせて頂いています。
私は、２年前に定年を迎え、ジクサー 250の新車を買ってもらいました。
定年後も、在宅勤務で同じ仕事を続けているので、まだ1600kmしか乗っていません。
これから良い季節になるので、お互い楽しみましょう。
Gon-Kさん、お仕事等、お忙しいと思いますが、ご自愛ください。

あんぱんちまんさん
うーん、そうなんですね。
レブルは小柄な方でもかなり評判良いので、もし余裕があるのなら思い切ってかえてみるのも手だと思います。
慣れてきて「これならいけるかも！」って感じることができたらその時はまた戻ってくれば良いし。

Banachさん、念願の大型おめでとうございます！当ブログがBanachさんの人生を豊かにするお手伝いができたのならうれしいです。寒くなってきましたがまだバイク乗れます。
楽しいバイクライフを！

Banachさん、
素晴らしい…(T∀T)

普通二輪免許取得のために通っていた教習所には全然「理屈」がなく、腰も怪我してしまって、「もう辞めちまおう」と思ったときに、このサイトに出会いました。
Gon-Kさんの電子書籍も買って、一本橋・クランクなどのところを読んで、「これならできるかも！」と教習再開したのですから、Gon-Kさんはバイクライフの（命の）恩人です。

普通二輪免許取得後、250cc、400ccを乗り継いで、先日、（１年がかりで）念願の大型二輪免許を取得することができました！！
若い時からの憧れのハーレーに乗りたいのですが、１年くらいは700-800ccクラスに乗って大型二輪のトルクに慣れたいと思います。（ハーレーの排気量には恐怖を感じます）

夢をかなえてくれたGon-Kさん、本当にありがとうございました。

ひよこさん、息子さんの話を考え合わせると・・・・・・多分もう少し4速で回転数上げてから5速に入れてもいいように感じます。
で、この回転数上げるって意味なんですが、「もっとじっくり待て！」という意味ではなく、今まで4速で4000回転まで上げていたのと同じ時間（多分もっと短くていい）で4500〜5000回転ぐらいまですっと上げてそこでスコンとシフトアップしましょうってことです。要するに短い時間でしっかり回転数を上げて、そしてシフトアップしていけばバイクは元気に加速します。回転数上げるイコールゆっくり長時間加速するではないんですね。メリハリよく走る人は短い区間でしっかりエンジン回転上げます。
いかがでしょう？

コメントありがとうございました。
ギアチェンジでガクンとなったりはしていないので、体感的に速度とギア選択はちゃんとできてるようには思うのですが・・・
だいたい４速で50km出すと4000回転弱、50～60kmで巡行する際、５速に上げるべきか迷います。息子は全然５速になんかしなくていい、と言うのですが、どうなんでしょう・・・

ひよこさん、VTRっすか！ツインでかっこいいですよね
ギアチェンジの件ですが、その時の速度、道の傾斜、排気量で必要な回転数は変わってくるかと思います。
あえていうなら、平地での発発進であれば教科書的には
1速　15 km/h
2速　10-30 km/h
3速　20-40 km/h
みたいな感じでしょうか。
ただしメーターと睨めっこしながら加速していくのは公道では非現実的なので、やはり音や振動で判断できるようになるのが基本だと思います。
シフトアップしてそのままスッと加速がつながる場合にはいいタイミングでチェンジしてると思っていいです。
一方、チェンジ後に一瞬ガクンとギアがぶつかる衝撃が来て、そこから加速の伸びが鈍くなるようだともっと速度（回転数）を上げてからチェンジするべきかと思います。
参考になります？