一呼吸置けられる様にがんばります。

街もオフも直線女番長さん
なるほど、お尻を大きく落とすという動作があるのでバランス崩しそうになるんでしょうかね。
事前に停止位置の地面が左が低くなってることが見て取れるなら、減速をより手前で終わらせておいて、停止直前はじんわりフロントブレーキを使うってのもアリだともいます。いつもと同じ速度で入ってカツンとフロントかけるとガクンときますもんね。特にオフはフロントのストローク長いので。
ただ、基本は右でも左でもキュッと止まって一呼吸置くくらいのタイミングをとって、あとは右足を出すか左足を出すかってことになるんでしょうけど。

まぁ、彼らは軍隊並みの訓練受けてますからね。命も張ってるし。

白バイは凄いですよね。
TVとかでもたまに練習風景とか見ますけど、かなり厳しく練習してますね、ありゃァ上手いハズだと思います。

先日たまたまなんですが白バイのUターンを見かけまして、軽く足を付きながら1車線しか無い所を軽々とターンしてるのを恰好いい、スゲーとただただ感心して見てました。
本当に言われる通り公道のプロだというのを改めて感じました。

私なんか1車線半は無いとUターンできませんもん。

元白バイ隊員さんは前の会社の守衛さんでした。

通用口の警備をされていたので、私がバイクに乗っていることを知って
「かっこいいバイクだね！何㏄？」と声をかけてくれました。
もっとお話ししたかったんですけどね…。

ライディングスクールも機会があればチャレンジしてみたいですね！

まりぃさん
元白バイ隊員がいる職場ってすごいですね。
白バイは公道のプロなので学ぶところ多いと思います。
色々試して見ましょう！

白バイに乗ってる方のアドバイスって本当にすごいですよね！

私も前の職場で元白バイ隊員だった方とお話しした事があります。
箱根駅伝で走ったこともあるそうですよ！
その時は一本橋のアドバイスをもらいました。

明日からさっそく試してみます！
停止時にどうしてもフラつくのが怖くて、ついつい早く足を出してしまうんですよね…。
頑張ってみます！

頑張れ！！

心強いアドバイス、ありがとうございます。心を立ち直す時間を少し頂き、夢見て30年のバイクライフが実現出来るよう頑張ります。(費用はかかりますが…(。>д<))
これからも私のような人のためにご指導ください。