しげ爺さん、本土に戻ってきたんですね。Wellcome back!
CB1100は重いですよね、そしてデカいし。
実は650あたりがジャストサイズかも。

昭和のヒトさん、コメントありがとうございます。
スキルがライディングの余裕に繋がりそして安全につながる。
全くその通りだと思います。
そしてその先にある楽しさ、これも全く同感です。
初めてバイクに乗った時の楽しさとは違う次元の楽しさがありますよね。

私も高校生のころスキル不足が原因で事故りました。
恐々とバイクを操作していることや、自分が下手なことを自覚していました。
そして痛い目を見て、練習していないことはできないと悟った。

バイトしてギヤ付きゼロハンを買い直し河川敷の広い駐車場でコソ練しました。
今日は定速８の字とか、明日はフルブレーキ、４、３、２、フルバンクとか。
もちろん操作が同調しなかったり、タイヤのグリップ限界でコケたけど
それが上達には必要だと思っていたから気にしなかった。

そうやって手に入れたスキルはライディングの余裕に繋がり視野も広くなり
安全マージンも大きく取れるからまったく不安を感じることがなくなった。

よろよろフラフラ恐々と乗っているライダーさんを見ると
「ああ、なんてもったいないのだろう。本当の楽しさはもっと先にあるのに。」
と思ったりします。

がんばれブンブンさん！

確かに、一緒に走ってくれる人がいたらもっともっと楽しいだろうな〜と思います。
埋立地情報も調べてみます！

そして憧れの番長さんからのコメントも！
嬉しい〜。ありがとうございます！
まさに頑張る原動力になります。

環七環八、メットに初心者マークをつけて、まゆ毛ハの字で走っている人がいたらそれは私です笑

何気にこの初心者マークに結構救われてるな〜。みんな優しいな〜と思う今日この頃です。

このサイトにお世話になりながら、目指せフェリーで頑張ります！
これからもよろしくお願いします。

昼と比べて夜の環七環八を走るトラックとか
超おっかねーこと！そんな中で練習してる
ブンブンさんの勇気は必ず身を結ぶと思います。

ブンブンさん、Gon-Kです。免許取得おめでとうございます！！
当ブログがお役に立てて何よりです。
確かに都内は難易度高そうですね。ここ静岡だとちょっと走れば人気のない山に到達できたりするので気楽なのですが。
以前、ぶぎゅるさんというブログ読者さんから気兼ねなく走れる練習場所についてこんな情報をいただいたことがあります。

以下引用
都区内住まいの自分ですが海辺が近いので、城南島とか京浜島という埋立地でコソ練していました。もっとも平日はダンプやトラックが多くて危ないので、専ら休日オンリーです。
ひと昔前だと岸壁まで入れたのですが、今は警備が厳しいので難しいです。
川崎市の扇島あたりもコソ練している方をたまに見かけます。ただやはり公道ですので、規則は守りながら周りの交通を確認しては必要です。
城南島には白バイの練習場があって、運が良いと練習風景が見られます。
あとは試験場のコース開放も使いました。都内鮫洲は土曜日の夕方限定ですが、リーズナブルな料金で1時間ミッチリ、一発試験用コースを自由に練習できてお勧めです。
以上、引用終わり

あとはぜひ旦那様のリターンを期待したいですね。
バイクは一緒に走る人がいると楽しさが何倍にもなりますから。
フェリーに向かって楽しいバイクライフを！

低速が怖いさん、そうですか。昨日は全国的にいい天気だったんですね。
なんか一気に空気中の湿気が下がったし、絶好のタイミングで海に行けましたね。素敵です！！
確かにバイクはスポーツですね。スノーボードと近いというのは大賛成です（Gon-K的には同じかな）。
トンネルの件ですが、苦手って人は結構多いです。
あの単調な風景が延々続くのが気持ち悪いんですよね。あとは暗いトンネルだと平衡感覚がなくなる。
攻略法というほどのものじゃないんですが、Gon-Kの場合なるべく視点を遠く広く持ってきて、周りの交通や構造物と自分の位置関係を意識するようにしています。
すると平衡感覚を維持できます。