関西では，渋滞時は路側帯や分岐車線などがすぐに四輪用「車線」になってましたね。今でもそうかな？

新大阪さん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。
そうそう、どう見てもバイクの方がちっさい。
あと、確かに路側帯あれだけ空いてて走っちゃいかんてのは無理がありますよね。
それを言い出すと幅の広い路側帯で四輪が走り始めるのかな・・・・

あと高速道路路側帯(左端)を渋滞時(停止～徐行速度限定)自動二輪車限定で通過して良い！と言う規則も認可して頂きたい。
理由は二輪車への保護並びに、自動車への接触防止の為。
緊急車両がおらず、渋滞時のみ「左側路側帯からのみスリ抜け」をして良い！と言う規則にして欲しい。
そうすれば異車両同士距離を保って安全な道路になると思っております。
その代わり二輪車は路側帯以外からのスリ抜けを禁じる、と言う解釈で構いませんので。

はないちもんめさん
ああ、確かに首都圏の高速は高速の体をなしてないですよね。

あ、ああ、あれはもう車ですね・・・・

光速料金半額！！いいですね～(^^♪
練習会、近いのについつい高速乗ってしまってます(*_*;

半額なったらボスホスでも乗って高速走ってみましょか( ｀ー´)ノ

へー、さすがCaymさん。見るとこ見てるなー。
バイク乗りって交通社会では圧倒的に少数じゃないですか。
あえて声を出さないとなかなか環境改善されないんですよね。

なんにしろ安くなるのは嬉しいですよね？
そしたら高速使ってツーリング行く人も増えて駐車場も増えて・・・
海ほたるなんかバカ高いですしPAにはバイク駐車場が数台しかない所もあります。
そういったのも解消されやすくなってくれると更に嬉しいです。

大っちゃんさん
おお、新しい視点ですね。でもおっしゃる通りですね。料金下がったら火種が増えるかも。
これで高速料金下がったら、次は駐車スペース増やす署名しなきゃ。