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	二輪教習　波状路のコツ　まっすぐ進入、そしてヒジとヒザ！ へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
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		<title>
		街もオフも直線女番長 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-16384</link>

		<dc:creator><![CDATA[街もオフも直線女番長]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Nov 2018 14:21:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hajoro#comment-16355&quot;&gt;キラ46歳&lt;/a&gt; への返信。

キラ46歳さんおめでとうです！うれしい悲鳴をあげながら安心泣き
したんですね(/ _ ; )運っていうか、日によって調子がまるで違うのは番長も
同じです。公道でもそうなんですよね、なぜだかわからないけれど。それが
わかりゃあ苦労しないんだけどなぁ。うまい人ってそこんとこどうなってん
ですかね？あとは公道で一緒に勉強できたらいいなと思います。そこで、
ツーリングをしてみましょうよってことで、『二輪教習 バイクのるときは腕の力を
ぬくってなに？』の欄にツーリングの詳細をコメントしましたので、お住まいの
距離や予定など無理がなかったら一緒に走りましょう！しかし四輪の教習時間に
卒検って凄いっすね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hajoro#comment-16355">キラ46歳</a> への返信。</p>
<p>キラ46歳さんおめでとうです！うれしい悲鳴をあげながら安心泣き<br />
したんですね(/ _ ; )運っていうか、日によって調子がまるで違うのは番長も<br />
同じです。公道でもそうなんですよね、なぜだかわからないけれど。それが<br />
わかりゃあ苦労しないんだけどなぁ。うまい人ってそこんとこどうなってん<br />
ですかね？あとは公道で一緒に勉強できたらいいなと思います。そこで、<br />
ツーリングをしてみましょうよってことで、『二輪教習 バイクのるときは腕の力を<br />
ぬくってなに？』の欄にツーリングの詳細をコメントしましたので、お住まいの<br />
距離や予定など無理がなかったら一緒に走りましょう！しかし四輪の教習時間に<br />
卒検って凄いっすね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-16364</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Nov 2018 00:29:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hajoro#comment-16355&quot;&gt;キラ46歳&lt;/a&gt; への返信。

キラ46歳さん
おお、ストレートおめでとうございます。
素晴らしい。飲み込み早い云々じゃなく、ストレートなら十分飲み込んでますよ。大丈夫。
きっとキラ46歳さんが生活の全てを大型二輪に向けて調整してきたのがピタッとはまったんでしょうね。
人生、たまにはそういう気合が必要だと思います。
楽しいバイクライフを！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hajoro#comment-16355">キラ46歳</a> への返信。</p>
<p>キラ46歳さん<br />
おお、ストレートおめでとうございます。<br />
素晴らしい。飲み込み早い云々じゃなく、ストレートなら十分飲み込んでますよ。大丈夫。<br />
きっとキラ46歳さんが生活の全てを大型二輪に向けて調整してきたのがピタッとはまったんでしょうね。<br />
人生、たまにはそういう気合が必要だと思います。<br />
楽しいバイクライフを！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		キラ46歳 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-16355</link>

		<dc:creator><![CDATA[キラ46歳]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Nov 2018 12:47:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Gon-K様
街もオフも直線女番長様

返事遅くなりました、嬉しい悲鳴を聞いてください。
結果的に普通の時との補習オンパレードと違い、大型は補習なしのストレート卒業できました、
今になっては自慢自画自賛ですが、どうも検定は運があるようで、
教習中も出来なかった事も検定本番では一発成功出来たりしました、
急制動なんて出来るイメージもくそも無かったですが・・・。 
なーんてね、他の課題は目標時間に遥かに達してなかったので、
たぶんお情け合格と思ってます。たぶん時間的な基準はギリギリであればなんとでもできる。
コーン倒す、一本橋落ちる、急制動速度未達、停止線オーバー等
明らかな一発中止でもなければ、ほぼほぼに乗れてたら
しゃーないなーがあるんではないかと思います。
それほどでたらめな卒検の内容でしたが合格？？？もう落ちたと思ったが合格でした。
それと私の教習所はコースが四輪のコースと同じ、教習も卒検も交差点や脇道や40キロ＆急制動や一旦停止や、常に四輪がウロウロしてて公道さながらの設定でその自動車を確認する要素もあり、四輪の教習時間に二輪の卒検があるんです。
その四輪のかわし方がボチボチ丁寧にかわし、
しゃーないなになったんではないかと勝手に思ってます。
まあ大型は、自前の二輪が既にあるので、練習はかなりしたんで、田舎なんで人気のない道で、
リアブレーキ引きづりながら低速走行したり、狭い脇道ゆっくり入ったり、
立ちながらリアブレーキクラッチアクセルワークで低速走行したり、
一定速度でマンホールや電信柱を通過するタイミングで急ブレーキのタイミング測ったり、
卒検の当日の朝まで確認の練習してたからとも思うけど、
そういうの全てでなんとか合格できたんかなとも思います。
あと神社で神頼みも(笑)おまもり装備もですが。
まあ先生にも言われたけどぎりぎりでも合格は合格なんで・・・。
帰り合格の安心から緩んでこれまた泣いたですけどね(笑)
でもきつかった、出来ない辛さは本当に辛いですね。世の中飲み込みのいい人が羨ましいです。
今は中型で次、大型買える、嬉しいもんですね。
免許証って追加を書き換えると、有効期限伸びるんですね、得した感じ。
ツーリング行きませんか(笑)では長文すいません。ありがとうございました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gon-K様<br />
街もオフも直線女番長様</p>
<p>返事遅くなりました、嬉しい悲鳴を聞いてください。<br />
結果的に普通の時との補習オンパレードと違い、大型は補習なしのストレート卒業できました、<br />
今になっては自慢自画自賛ですが、どうも検定は運があるようで、<br />
教習中も出来なかった事も検定本番では一発成功出来たりしました、<br />
急制動なんて出来るイメージもくそも無かったですが・・・。<br />
なーんてね、他の課題は目標時間に遥かに達してなかったので、<br />
たぶんお情け合格と思ってます。たぶん時間的な基準はギリギリであればなんとでもできる。<br />
コーン倒す、一本橋落ちる、急制動速度未達、停止線オーバー等<br />
明らかな一発中止でもなければ、ほぼほぼに乗れてたら<br />
しゃーないなーがあるんではないかと思います。<br />
それほどでたらめな卒検の内容でしたが合格？？？もう落ちたと思ったが合格でした。<br />
それと私の教習所はコースが四輪のコースと同じ、教習も卒検も交差点や脇道や40キロ＆急制動や一旦停止や、常に四輪がウロウロしてて公道さながらの設定でその自動車を確認する要素もあり、四輪の教習時間に二輪の卒検があるんです。<br />
その四輪のかわし方がボチボチ丁寧にかわし、<br />
しゃーないなになったんではないかと勝手に思ってます。<br />
まあ大型は、自前の二輪が既にあるので、練習はかなりしたんで、田舎なんで人気のない道で、<br />
リアブレーキ引きづりながら低速走行したり、狭い脇道ゆっくり入ったり、<br />
立ちながらリアブレーキクラッチアクセルワークで低速走行したり、<br />
一定速度でマンホールや電信柱を通過するタイミングで急ブレーキのタイミング測ったり、<br />
卒検の当日の朝まで確認の練習してたからとも思うけど、<br />
そういうの全てでなんとか合格できたんかなとも思います。<br />
あと神社で神頼みも(笑)おまもり装備もですが。<br />
まあ先生にも言われたけどぎりぎりでも合格は合格なんで・・・。<br />
帰り合格の安心から緩んでこれまた泣いたですけどね(笑)<br />
でもきつかった、出来ない辛さは本当に辛いですね。世の中飲み込みのいい人が羨ましいです。<br />
今は中型で次、大型買える、嬉しいもんですね。<br />
免許証って追加を書き換えると、有効期限伸びるんですね、得した感じ。<br />
ツーリング行きませんか(笑)では長文すいません。ありがとうございました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		街もオフも直線女番長 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-15888</link>

		<dc:creator><![CDATA[街もオフも直線女番長]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Oct 2018 22:41:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hajoro#comment-15881&quot;&gt;キラ46歳&lt;/a&gt; への返信。

キラ46歳さん
思い切って涙全部出しちゃったらあとはもうがんばっちゃえ
（╹◡╹）番長も大型がんばりました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hajoro#comment-15881">キラ46歳</a> への返信。</p>
<p>キラ46歳さん<br />
思い切って涙全部出しちゃったらあとはもうがんばっちゃえ<br />
（╹◡╹）番長も大型がんばりました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-15882</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Oct 2018 08:25:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=211#comment-15882</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hajoro#comment-15881&quot;&gt;キラ46歳&lt;/a&gt; への返信。

キラ46歳さん
Gon-Kです。大型チャレンジしてるんですね！歳も45から46に増えて、まだまだチャレンジ精神旺盛じゃないですか。
素晴らしい。
まあ、大型はバイクもでかくなるし課題もレベル上がるので、苦戦して当然くらいに考えましょう。
補習になったって別に悪いことしてるわけじゃないですし。
そもそもできないから教習所通うわけで、全然OKです。
自分のペースでいいんです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hajoro#comment-15881">キラ46歳</a> への返信。</p>
<p>キラ46歳さん<br />
Gon-Kです。大型チャレンジしてるんですね！歳も45から46に増えて、まだまだチャレンジ精神旺盛じゃないですか。<br />
素晴らしい。<br />
まあ、大型はバイクもでかくなるし課題もレベル上がるので、苦戦して当然くらいに考えましょう。<br />
補習になったって別に悪いことしてるわけじゃないですし。<br />
そもそもできないから教習所通うわけで、全然OKです。<br />
自分のペースでいいんです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		キラ46歳 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-15881</link>

		<dc:creator><![CDATA[キラ46歳]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Oct 2018 07:50:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[こんにちは、去年おせわになったキラ46歳です。去年普通二輪を補習しまくった末にとれ、
丸一年後の今回、大型を挑戦中ですが、やっぱりどんくさかった、明日見極めですが、
今日課題を一通りしましたが、結局前に進ませてもらえるには課題の基準を超えないとダメですよね。一通り出来ても・・・出来るとは？一本橋10秒超えないとだめ、
波状路5秒以上、スラローム早くする、
この辺できないとまた第一段階で補習のオンパレードですよね。
普通免許の補習しまくりの恐怖が蘇りました。
悲しくなって46歳ですが帰り涙が出てきました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは、去年おせわになったキラ46歳です。去年普通二輪を補習しまくった末にとれ、<br />
丸一年後の今回、大型を挑戦中ですが、やっぱりどんくさかった、明日見極めですが、<br />
今日課題を一通りしましたが、結局前に進ませてもらえるには課題の基準を超えないとダメですよね。一通り出来ても・・・出来るとは？一本橋10秒超えないとだめ、<br />
波状路5秒以上、スラローム早くする、<br />
この辺できないとまた第一段階で補習のオンパレードですよね。<br />
普通免許の補習しまくりの恐怖が蘇りました。<br />
悲しくなって46歳ですが帰り涙が出てきました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-14268</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Aug 2018 22:34:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hajoro#comment-14258&quot;&gt;D54&lt;/a&gt; への返信。

D54さん
うーん、そうなんですか。危険なものほど早めに練習を開始しないと覚えられないような気もしますが・・・
まあ、大人の事情があるんでしょうか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hajoro#comment-14258">D54</a> への返信。</p>
<p>D54さん<br />
うーん、そうなんですか。危険なものほど早めに練習を開始しないと覚えられないような気もしますが・・・<br />
まあ、大人の事情があるんでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		D54 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-14266</link>

		<dc:creator><![CDATA[D54]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Aug 2018 22:07:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hajoro#comment-13668&quot;&gt;D54&lt;/a&gt; への返信。

ももさん、ご安心ください。
時期的に言って、原因はももさんではなく、別の事の様でした。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hajoro#comment-13668">D54</a> への返信。</p>
<p>ももさん、ご安心ください。<br />
時期的に言って、原因はももさんではなく、別の事の様でした。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		もも より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-14263</link>

		<dc:creator><![CDATA[もも]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Aug 2018 20:08:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hajoro#comment-13668&quot;&gt;D54&lt;/a&gt; への返信。

もしかして！もしかして！
ﾜﾀｼが波状路で新車こかしたからギリギリまで教えなくなったとか？((((；゜Д゜))))

ﾜﾀｼは一生懸命やったんです
CB750で普通に通れたのに新車のNC750買うとか…]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hajoro#comment-13668">D54</a> への返信。</p>
<p>もしかして！もしかして！<br />
ﾜﾀｼが波状路で新車こかしたからギリギリまで教えなくなったとか？((((；゜Д゜))))</p>
<p>ﾜﾀｼは一生懸命やったんです<br />
CB750で普通に通れたのに新車のNC750買うとか…</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		D54 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/hajoro#comment-14259</link>

		<dc:creator><![CDATA[D54]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Aug 2018 14:55:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=211#comment-14259</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/hajoro#comment-13668&quot;&gt;D54&lt;/a&gt; への返信。

ドラゾンビさん、ありがとうございます。ようやく合格しました。

波状路についてですが、立ち姿勢なので、そこで止まってしまうと転倒の危険があると思います。4秒台でも安定して通過するためには少しばかりの練習は必要と感じました。
私は、実際にあんなに厳しい路面には今まで遭遇したことはありませんが、オフを走るのならそんな場面に出会うかも?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/hajoro#comment-13668">D54</a> への返信。</p>
<p>ドラゾンビさん、ありがとうございます。ようやく合格しました。</p>
<p>波状路についてですが、立ち姿勢なので、そこで止まってしまうと転倒の危険があると思います。4秒台でも安定して通過するためには少しばかりの練習は必要と感じました。<br />
私は、実際にあんなに厳しい路面には今まで遭遇したことはありませんが、オフを走るのならそんな場面に出会うかも?</p>
]]></content:encoded>
		
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