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	バイクの楽しさ　バイクに乗るといろんなものがつながる へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
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		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-14772</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2018 14:10:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/drawing#comment-14764&quot;&gt;もんた&lt;/a&gt; への返信。

もんたさん
その覚悟があればいけます！
というか、先の楽しみが約束されているようなものなので、絶対いけます。
がんばれ！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/drawing#comment-14764">もんた</a> への返信。</p>
<p>もんたさん<br />
その覚悟があればいけます！<br />
というか、先の楽しみが約束されているようなものなので、絶対いけます。<br />
がんばれ！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		もんた より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-14764</link>

		<dc:creator><![CDATA[もんた]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2018 03:39:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[免許の前にバイクを買って、自分を逃げられない状況に追い込み頑張ってます。

今まさに普通二輪の教習に通ってまして、今日から2段階です。

一本橋とスラロームが苦手で、調べていた所こちらのブログに辿り着きました！

これからもお世話になると思いますのでよろしくお願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>免許の前にバイクを買って、自分を逃げられない状況に追い込み頑張ってます。</p>
<p>今まさに普通二輪の教習に通ってまして、今日から2段階です。</p>
<p>一本橋とスラロームが苦手で、調べていた所こちらのブログに辿り着きました！</p>
<p>これからもお世話になると思いますのでよろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-12659</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2018 23:02:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/drawing#comment-12642&quot;&gt;yuki&lt;/a&gt; への返信。

yukiさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。つ・い・に公道デビューしたんですね。
素晴らしいです。そしてまた当ブログを覗いてくれたなんてヒマなんですね・・・じゃなくってとってもうれしいです。
当ブログでは、みんなの役に立つことや共感してもらえるようなことを発信できればいいなあと思いながら、記事をつらつら書きためてます。
こんな落書きブログですが、ご評価いただけてうれしいです。
これからもよろしく！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/drawing#comment-12642">yuki</a> への返信。</p>
<p>yukiさん<br />
Gon-Kです。コメントありがとうございます。つ・い・に公道デビューしたんですね。<br />
素晴らしいです。そしてまた当ブログを覗いてくれたなんてヒマなんですね・・・じゃなくってとってもうれしいです。<br />
当ブログでは、みんなの役に立つことや共感してもらえるようなことを発信できればいいなあと思いながら、記事をつらつら書きためてます。<br />
こんな落書きブログですが、ご評価いただけてうれしいです。<br />
これからもよろしく！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		yuki より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-12642</link>

		<dc:creator><![CDATA[yuki]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2018 09:01:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ご無沙汰しております。

去年の夏に...Gon-Kさんのサイトをみつけて、たくさん助けてもらっていました。
検索はたしか...半クラッチでつまづいていた頃だったから、半クラッチやSクランク
あたりなのかな⁇ とおもいます。
そして教科書のように何度も何度も予習復習していました。＾＾

秋が深まる前に行きづまって、心あたたまる丁寧なご回答をいただいて...
そのあとようやく合格できました！とご報告ができたこと☆

あれから半年以上になります。
ようやく私のバイクを購入することができたところで。
Gon-kさんのサイトを久しぶりに訪れてみました。

「バイクの楽しさ バイクに乗るといろんなものがつながる」
（免許を取得しようとしているときには気がついていないタイトルです。笑）

読みすすめていくと、わたしもそうでした。
ずっとずっと昔にバイクに乗りたくて、封印していたこと。
2017年の春にタンデム（こんな言葉も覚えはじめています。）で体験した
風や香りの感動が忘れられなくて...封印をといたこと。笑

免許をとるまでも長く感じたけれど、バイクを手にいれるまでも、また長くて。

けれども、ひとつひとつ進めていくことで指導員の方やGon-Kさんのサイト。
お店のスタッフさんやバイクに出逢えたりしているから...
こういったことも、タイトル通りだなぁと。

まだまだぎこちなくて、危なっかしいけれど。
日本のどこに行こうかな。こんな景色がみたいな...と去年とはまったく違う
心境に今また気づいていたりです。

そしてそして、まだ知らないタイトルがあったGon-Kさんのサイト。
楽しみが増えました...☆

Gon-Kさんのブログをあのとき見つけられてよかったです♬]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ご無沙汰しております。</p>
<p>去年の夏に&#8230;Gon-Kさんのサイトをみつけて、たくさん助けてもらっていました。<br />
検索はたしか&#8230;半クラッチでつまづいていた頃だったから、半クラッチやSクランク<br />
あたりなのかな⁇ とおもいます。<br />
そして教科書のように何度も何度も予習復習していました。＾＾</p>
<p>秋が深まる前に行きづまって、心あたたまる丁寧なご回答をいただいて&#8230;<br />
そのあとようやく合格できました！とご報告ができたこと☆</p>
<p>あれから半年以上になります。<br />
ようやく私のバイクを購入することができたところで。<br />
Gon-kさんのサイトを久しぶりに訪れてみました。</p>
<p>「バイクの楽しさ バイクに乗るといろんなものがつながる」<br />
（免許を取得しようとしているときには気がついていないタイトルです。笑）</p>
<p>読みすすめていくと、わたしもそうでした。<br />
ずっとずっと昔にバイクに乗りたくて、封印していたこと。<br />
2017年の春にタンデム（こんな言葉も覚えはじめています。）で体験した<br />
風や香りの感動が忘れられなくて&#8230;封印をといたこと。笑</p>
<p>免許をとるまでも長く感じたけれど、バイクを手にいれるまでも、また長くて。</p>
<p>けれども、ひとつひとつ進めていくことで指導員の方やGon-Kさんのサイト。<br />
お店のスタッフさんやバイクに出逢えたりしているから&#8230;<br />
こういったことも、タイトル通りだなぁと。</p>
<p>まだまだぎこちなくて、危なっかしいけれど。<br />
日本のどこに行こうかな。こんな景色がみたいな&#8230;と去年とはまったく違う<br />
心境に今また気づいていたりです。</p>
<p>そしてそして、まだ知らないタイトルがあったGon-Kさんのサイト。<br />
楽しみが増えました&#8230;☆</p>
<p>Gon-Kさんのブログをあのとき見つけられてよかったです♬</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-10671</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Apr 2018 22:13:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/drawing#comment-10669&quot;&gt;りょく&lt;/a&gt; への返信。

りょくさん
Gon-Kです。コメントありがとうございます。
なんと一発合格を目指しているんですね、勇ましい。応援しますので頑張ってください。

&gt; 「県公安委員会から二輪教習の際は普通から大型への
&gt; ステップアップ方式にするように指示を受けています」
　　↑
へえ、そうなんですね。県独自の指導なのでしょうか。実際にはいきなり大型免許を取る人も多いので、あくまでガイドラインなんでしょうね。やっぱり400 ccくらい取り回せないと大型は厳しいとの判断なんでしょうね（小型は軽すぎるのかな？）。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/drawing#comment-10669">りょく</a> への返信。</p>
<p>りょくさん<br />
Gon-Kです。コメントありがとうございます。<br />
なんと一発合格を目指しているんですね、勇ましい。応援しますので頑張ってください。</p>
<p>> 「県公安委員会から二輪教習の際は普通から大型への<br />
> ステップアップ方式にするように指示を受けています」<br />
　　↑<br />
へえ、そうなんですね。県独自の指導なのでしょうか。実際にはいきなり大型免許を取る人も多いので、あくまでガイドラインなんでしょうね。やっぱり400 ccくらい取り回せないと大型は厳しいとの判断なんでしょうね（小型は軽すぎるのかな？）。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		りょく より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-10669</link>

		<dc:creator><![CDATA[りょく]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Apr 2018 15:13:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[つい最近になって小型AT限定（と準中型5t限定）から大型二輪教習という暴挙に出ました（苦笑）

本当なら自分が過去に通った自動車学校で取りたかったですが、
残念ながら小型限定を解除してからでなければ受付すらしてもらえないとのことでしたので、自宅近くにある練習所でコースとマシンを借りて指導を受けています。

つまり、試験場での技能試験を受けなければならないので茨の道になるかもしれませんが、自分が将来乗りたいと思っているバイクに乗るためにも50分間集中して教習を受けてできれば一発合格できるように技術を着実に磨いていきたいです。

そのためにGon-Kさんからのアドバイスを少しでも時間があるときや教習所に出かける前などにしっかり読んでおきたいと思います。


余談ではありますが、自動車学校の受付の方いわく
「県公安委員会から二輪教習の際は普通から大型へのステップアップ方式にするように指示を受けています」とのことでした。

まあ大型二輪の持つ圧倒的な重さとパワーを考慮すれば、普通二輪に慣れてからステップアップする方がよいのかもしれませんが、400ccクラスでさえ全く二輪に触れたことがない初心者の方にとってはかなりの力強さと重量を感じるはずなのに、なぜか50ccか125ccのどちらかからステップアップしろという話はさほど聞かないので、なんだか不条理に思ったり思わなかったり…。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>つい最近になって小型AT限定（と準中型5t限定）から大型二輪教習という暴挙に出ました（苦笑）</p>
<p>本当なら自分が過去に通った自動車学校で取りたかったですが、<br />
残念ながら小型限定を解除してからでなければ受付すらしてもらえないとのことでしたので、自宅近くにある練習所でコースとマシンを借りて指導を受けています。</p>
<p>つまり、試験場での技能試験を受けなければならないので茨の道になるかもしれませんが、自分が将来乗りたいと思っているバイクに乗るためにも50分間集中して教習を受けてできれば一発合格できるように技術を着実に磨いていきたいです。</p>
<p>そのためにGon-Kさんからのアドバイスを少しでも時間があるときや教習所に出かける前などにしっかり読んでおきたいと思います。</p>
<p>余談ではありますが、自動車学校の受付の方いわく<br />
「県公安委員会から二輪教習の際は普通から大型へのステップアップ方式にするように指示を受けています」とのことでした。</p>
<p>まあ大型二輪の持つ圧倒的な重さとパワーを考慮すれば、普通二輪に慣れてからステップアップする方がよいのかもしれませんが、400ccクラスでさえ全く二輪に触れたことがない初心者の方にとってはかなりの力強さと重量を感じるはずなのに、なぜか50ccか125ccのどちらかからステップアップしろという話はさほど聞かないので、なんだか不条理に思ったり思わなかったり…。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-10289</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2018 21:46:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/drawing#comment-10288&quot;&gt;ばんと&lt;/a&gt; への返信。

おっしゃる通りですね。確かに気軽。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/drawing#comment-10288">ばんと</a> への返信。</p>
<p>おっしゃる通りですね。確かに気軽。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ばんと より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-10288</link>

		<dc:creator><![CDATA[ばんと]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2018 18:41:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/drawing#comment-10219&quot;&gt;ばんと&lt;/a&gt; への返信。

Gon-Kさん、毎度です。ばんとです。

自分ちステッカーは退色する可能性があるけど、お手軽で数を作れますので、
予備のステッカーを紫外線の当たらない机の引き出しにでも仕舞っておいて、
貼ったステッカーの色合いがおかしくなってきたら剥がして貼り直すという
割り切りができれば結構使えると思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/drawing#comment-10219">ばんと</a> への返信。</p>
<p>Gon-Kさん、毎度です。ばんとです。</p>
<p>自分ちステッカーは退色する可能性があるけど、お手軽で数を作れますので、<br />
予備のステッカーを紫外線の当たらない机の引き出しにでも仕舞っておいて、<br />
貼ったステッカーの色合いがおかしくなってきたら剥がして貼り直すという<br />
割り切りができれば結構使えると思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-10283</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2018 11:09:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/drawing#comment-10279&quot;&gt;ばんと&lt;/a&gt; への返信。

ばんとさん
ありがとうございます。やっぱりバイク乗りは対候性が良いなと思うのです。
そういえばどこかで対候性のオリジナルのステッカー作成サービスを見たような。
探してみますね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/drawing#comment-10279">ばんと</a> への返信。</p>
<p>ばんとさん<br />
ありがとうございます。やっぱりバイク乗りは対候性が良いなと思うのです。<br />
そういえばどこかで対候性のオリジナルのステッカー作成サービスを見たような。<br />
探してみますね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ばんと より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/drawing#comment-10279</link>

		<dc:creator><![CDATA[ばんと]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Mar 2018 23:42:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=4107#comment-10279</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/drawing#comment-10219&quot;&gt;ばんと&lt;/a&gt; への返信。

Gon-Kさん、毎度です。ばんとです。

対候性に関しては、どうなんでしょうね。
インクジェットプリンタの水溶性のインクは、紫外線によって退色する
傾向があると思います。
今回ご紹介させて貰った自分ちステッカーは、2～3年で退色して白っぽ
くなってしまうのではないでしょうかね。

印刷屋さんに確認が必要ですが、印刷屋さんに出せば紫外線に強いイン
クでステッカーを作ってもらえると思うので大丈夫だとは思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/drawing#comment-10219">ばんと</a> への返信。</p>
<p>Gon-Kさん、毎度です。ばんとです。</p>
<p>対候性に関しては、どうなんでしょうね。<br />
インクジェットプリンタの水溶性のインクは、紫外線によって退色する<br />
傾向があると思います。<br />
今回ご紹介させて貰った自分ちステッカーは、2～3年で退色して白っぽ<br />
くなってしまうのではないでしょうかね。</p>
<p>印刷屋さんに確認が必要ですが、印刷屋さんに出せば紫外線に強いイン<br />
クでステッカーを作ってもらえると思うので大丈夫だとは思います。</p>
]]></content:encoded>
		
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