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	バイクで公道デビュー　身長145 cm公道デビューはやっぱり怖かった？ へのコメント	</title>
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	<description>バイクのことは全然わなんないけど勇気をだして二輪免許を取得しようと思ったあなた、そして頑張って公道デビューしたあなた、二輪教習や公道デビューに役に立つライテクや考え方など、バイク初心者に役立つコツを発信します。大丈夫！結構みんな同じ事で悩んでますから。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 30 Oct 2022 23:12:20 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Gon-K より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/caym_on_public_road#comment-2988</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gon-K]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2017 22:44:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://bikelabo.com/caym_on_public_road#comment-2986&quot;&gt;街もオフも直線女番長&lt;/a&gt; への返信。

街もオフも直線女番長さん
うーむ、オフ車ならではの体験談ですね。
オフ車は車高もシート高も高いので、街もオフも直線女番長さんの身長が低くなくても、結局低身長な人がロードに乗るのと同じような状況ですよね。強いていうと若干軽いのが救いというところかな。
ちなみに、Gon-Kの場合は足が短いという点で低身長の人と同じ境遇です。
右足で止まる件、そうか、右足で止まるのが苦手っていう状況もあるんですね。あんまり考えたことなかったですが、確かにいつもと違う動作だととまどうんでしょうか。オフロードコースを走るときはどっちの足も使ってたと思うんですが、どうでしょう？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://bikelabo.com/caym_on_public_road#comment-2986">街もオフも直線女番長</a> への返信。</p>
<p>街もオフも直線女番長さん<br />
うーむ、オフ車ならではの体験談ですね。<br />
オフ車は車高もシート高も高いので、街もオフも直線女番長さんの身長が低くなくても、結局低身長な人がロードに乗るのと同じような状況ですよね。強いていうと若干軽いのが救いというところかな。<br />
ちなみに、Gon-Kの場合は足が短いという点で低身長の人と同じ境遇です。<br />
右足で止まる件、そうか、右足で止まるのが苦手っていう状況もあるんですね。あんまり考えたことなかったですが、確かにいつもと違う動作だととまどうんでしょうか。オフロードコースを走るときはどっちの足も使ってたと思うんですが、どうでしょう？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		街もオフも直線女番長 より		</title>
		<link>https://bikelabo.com/caym_on_public_road#comment-2986</link>

		<dc:creator><![CDATA[街もオフも直線女番長]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2017 15:49:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bikelabo.com/?p=2404#comment-2986</guid>

					<description><![CDATA[直線だけはいつも超ハイテンションの、街もオフも直線女番長のこんな大変
な公道デビューだった！は、自宅前でエンジンをかけるためにキックをしたら
そのまま右にバイクを倒しブレーキレバー折って初日が終わりました。
次の日は、自宅を出て一発目のT路で立ちごけをし、スルーしていく通行人から
世間の厳しさを教わりました。その後、踏切の前と、環状線の交差点ど真ん中で
エンストをし、エンスト恐怖に陥りました。T路での立ちごけ理由はですね、
私は身長は低い方では無いのですが、Gon-Kさんご存知の通り私のバイクは車高が
高く、足着きはつま先立ちなので、足腰をずらして停止です。ただでさえバランス
取りが命なのに、一時停止で左足を着いた路面が左に傾斜していたんですね。
それに気づかなかった。先の路面の状況を把握せずにいた結果ですね。
「路面の状況によっては左足を着けない時もあるから、右足を着いて停止出来る様にも
なっときなさい」と夫から指令が出ており、最近練習をしているのですがこれがなかなか
難しいです。これについては、停止のコツあたりで質問しますのでよろしくです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>直線だけはいつも超ハイテンションの、街もオフも直線女番長のこんな大変<br />
な公道デビューだった！は、自宅前でエンジンをかけるためにキックをしたら<br />
そのまま右にバイクを倒しブレーキレバー折って初日が終わりました。<br />
次の日は、自宅を出て一発目のT路で立ちごけをし、スルーしていく通行人から<br />
世間の厳しさを教わりました。その後、踏切の前と、環状線の交差点ど真ん中で<br />
エンストをし、エンスト恐怖に陥りました。T路での立ちごけ理由はですね、<br />
私は身長は低い方では無いのですが、Gon-Kさんご存知の通り私のバイクは車高が<br />
高く、足着きはつま先立ちなので、足腰をずらして停止です。ただでさえバランス<br />
取りが命なのに、一時停止で左足を着いた路面が左に傾斜していたんですね。<br />
それに気づかなかった。先の路面の状況を把握せずにいた結果ですね。<br />
「路面の状況によっては左足を着けない時もあるから、右足を着いて停止出来る様にも<br />
なっときなさい」と夫から指令が出ており、最近練習をしているのですがこれがなかなか<br />
難しいです。これについては、停止のコツあたりで質問しますのでよろしくです。</p>
]]></content:encoded>
		
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