二輪教習 ギアチェンジのたびにエンジンがブオーンというときの対策!

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ブオーンといったらアクセルは一旦閉じる

こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習中に、シフトアップやシフトダウンなどギアチェンジすることって多いですよね。で、ギアを変えようとクラッチレバーをひっぱるたびにエンジンがブオーンと音を出すことってないですか。もし心当たりがあるなら対策は簡単、クラッチレバーをひく前にアクセルを完全に閉じてください。


慣れちゃえば無意識にできることも、バイク初心者の頃ってなかなかむずかしい。まだバイクの特性が体に染み付いていない。これは致し方ないこと。クラッチやアクセルの使い方もその一つです。

ギアを変えようとクラッチレバーをひっぱるたびにエンジンがブオーンと大きな音を出すことってないですか。もしあなたがそんな症状で困ってるなら対応は簡単です。ずばり、バイクのクラッチレバーを握る(つまりクラッチをきる)ときはアクセルを一旦戻し(閉じ)ましょう。左手を握るときは必ず右手首を前方に回すって言ってもいいかな。バイクに乗るときこの動きは常にセットです。

クラッチを切る時はアクセルを閉じる

特に、AT限定の二輪免許を持ってたりスクーターの経験が長かったりすると、バイクの運転中いつもアクセルを閉めきらないクセがついちゃってるみたいです。そうすると、ギアを変える時もブレーキをかける時も常にアクセルが開いている。ATの場合自動遠心クラッチなのでそれでも問題ないんですが、MTは仕組みがちょっと違います。アクセルを開けたままギアチェンジしようとクラッチレバーをひくと、今までギアにかかっていたエンジンの駆動力が、ギアが離れることで一気にフリーになりブオーンと空回りするんです(クラッチの仕組みについては半クラのコツ参照)。

MT乗るときの鉄則はクラッチ切るときはアクセルを戻す!戻すのは一瞬でいいですよ。でも一旦完全に戻してください。

Gon-Kも普通自動二輪の教習ではずいぶんブオーンってやりました。大丈夫、最初はみんなそんなもんです。慣れればこのミスはなくなります。

疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。

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コメント

  1. ふらわー より:

    初コメント失礼します。
    先日から教習所に通い始めたばかりなのですが、今まで原付にも乗ったことがなく初の二輪なので慣れないことだらけで不安です。
    まだ三時間しか乗っていないのですが、発進時の半クラもアクセルを回しすぎでブォーンと言わせてしまったりエンストさせる事もたまにしてしまいます。
    発進時も半クラで頭がいっぱいになりウインカーの出し忘れや、消し忘れ、二速を繋ぐ前にアクセルを回してブォーンと合わせてしまったり結構教官に怒られてしまいます。
    危ない乗り物なので怒られるのは当然なのですが(笑)
    一応補修はついてないですが、やはり一連の動作になれて覚えきれるか不安はあります。
    Gon-kさんのブログの記事を見ながらイメトレして頑張ろうと思いました!
    長々と取り留めのないことを書いてすみません。

    1. Gon-K より:

      ふらわーさん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。よくわかります。最初の頃って「本当にこれでバイク乗れるようになるんか?」って不安になりますよね。でも、最初ってみんなそんなもんですから安心してください。確かに覚えの早い遅いはあるけど、最初はみんなまずは右手でブレーキして、それから右足のブレーキ踏んで、左手でクラッチ切って・・・・みたいにバラバラです。でも不思議と慣れてくるから大丈夫。
      今がバイクライフへの第一歩です。
      がんばれ!

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