アクセル

二輪教習 暴走しないために大切な一つのこと

手首を返すとバイクは暴走するの図

こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習中に暴走した経験ないですか?その気はないのにいきなりバイクが加速❗️実はこれってけっこうあるんです。理由は、そのつもりはなくても右手でアクセルグリップ回してるから・・・・


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バイクで公道デビュー 加速のコツ シフトアップしてからアクセル開ける?逆です。アクセル開けてからシフトアップしてください!

バイクの加速はアクセル開けてからシフトアップ

こんにちは、Gon-Kです。

念願の二輪免許を取得していよいよ公道デビュー。少しずつ公道にも慣れてきた。けれど、「なんだか車にぬかされたりあおられることが多いなぁ」と感じてないですか。あなた自身はがんばって加速してるつもりなのにまわりの車の加速の方が速いと感じる。もしあなたが加速のときにシフトアップしてからアクセル開けてるのなら、それ逆です。アクセル開けてからシフトアップしてください!


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二輪教習 「走りにメリハリがない!」といわれたときの対策2つ

二輪教習の加速は2速がポイント

こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習中に指導員から「走りにメリハリがない!」とか「加速が足りない!」って注意されることありますよね。「頑張って加速してるつもりなのになんでだろう?」って思いませんか?実は、教習始めたばかりの頃ってあなたが思ってるほど加速できてないことが多いんです。でも大丈夫!ポイントは2速です。


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二輪教習 アクセルを開けるのが怖い?ポイントは遠くを見ながらジワッと回す

余裕を持ったライディングは目線を遠くに

こんにちは、Gon-Kです。

「怖くてアクセルが開けられないです!」っていうコメントをいただくことがあります。それも結構な数。そう!初めはみんなアクセルを開けるのが怖いんです。でも大丈夫。目線をもっと遠くに、そしてグリップをジワッと回せば、バイクは安全に進みはじめます。


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二輪教習 スラロームのコツ4「アクセルオンでバイクが立ち上がる」がわからない?

アクセルオンで立ち上がり

こんにちは、Gon-Kです。

スラロームでよくいわれることですが、バイクを傾けてパイロンを回り込んだあとは、アクセルオンで立ち上がります。これでバイクはヒラリヒラリ。ところが、「バイクが傾いたまま起き上がらないんだけれど」というコメントをもらうことが時々あります。そんなとき、①ハンドルにしがみついてないか?、②ハンドルを腕でまわしてないか?の2つをチェックしましょう。


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二輪教習 ギアチェンジのたびにエンジンがブオーンというときの対策!

ブオーンといったらアクセルは一旦閉じる

こんにちは、Gon-Kです。

二輪教習中に、シフトアップやシフトダウンなどギアチェンジすることって多いですよね。で、ギアを変えようとクラッチレバーをひっぱるたびにエンジンがブオーンと音を出すことってないですか。もし心当たりがあるなら対策は簡単、クラッチレバーをひく前にアクセルを完全に閉じてください。


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二輪教習 アクセルのコツ2 アクセルの遊びはグニュっと回す!

アイキャッチアクセルのコツ2

こんにちは、Gon-Kです。

バイクのアクセルにはたいがい遊びがあります。アクセルグリップを全く回していない状態から、少し回してアクセルワイヤーが引っ張られるまでの、あの、ワイヤーの余裕のことですね。バイクの状態によって、この遊びの幅が少しずつ違うので、人によっては乗りにくく感じることがありますよね。例えば、スラロームなんかでアクセルグリップを回すとワンテンポ遅れてアクセルが開くので、加速が遅れうまくリズムが取れないなど。遊びがあってもアクセルが開くタイミングが遅れないためのコツは、ワンテンポ早めにアクセルグリップをグニュッと握ることです。


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バイクで公道デビュー エンストしないコツ

こんにちは、Gon-Kです。

二輪免許を取得していざ公道デビュー!気合一発発進したのはいいけれど、いきなりストンとエンスト。なんとか発進できても交差点ごとにやっぱりストン。「ナンで?やっぱり中古だから調子悪いのね、新車にするべきだったわ!」なんてことないですか。ほとんどの場合、それはバイクのせいじゃなく、もう少しアクセルを開ければスムーズに発進できます。


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