バイクで公道デビュー バイク乗りあるある!レディス編

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女性ライダーは大変?

こんにちは、Gon-Kです。公道を走ってると女性ライダー特有の体験ってありますよね。男性だとまず体験しないようなものもあります。今日はそんな、バイク乗りあるある!レディス編です。


今回は公道あるあるのレディス編です。一部真相が明らかじゃなかったり、特定の女子に限った話かもしれないけど、これまでGon-Kが見聞きした話をポストしちゃいますね。もちろん、賛同、異論、反論、追加のコメントお待ちしてます。

ファンデーションがつくのはイヤ

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「メットのインナーパッドにファンデーションが付くのが嫌」って、けっこ聞く悩みです。へー、なるほどそうなんですね。確かに最近はファンデの色が目立たない色をしたヘルメットのインナーも出てるもんね。ネットの書き込みなんか見ると、なるべくファンデーションがつかないように、ヘルメット着脱するときはメットを左右に広げるとか、マスクがわりにバンダナ巻くなんて工夫もあるらしい。ちなみに野郎共も顔の油でメットのインナーがテカってます。え?そんなことはどうでもいい?

髪の毛がぺったんこになる

ヘルメットかぶると、せっかくの髪型がぺったんこになるってのがありますよね。あと、髪の毛がキシキシになっちゃうなんて声も聞きます。もちろん野郎共も髪の毛ぺったんこになるけど、キャップかぶったりそもそも気にさえしなかったりと、テキトーさが許されてる部分があります。え?許されてない?ごめんなさい、以後気をつけます。

ウィンカー操作が大変

これはときどきコメントでいただきます。女性の場合手が小さいので、グリップを握ったままだとウィンカーのボタンに指がとどかないって人多いです。うーん、これは大変ですよね。指ひっぱってものびないし。一度左手をグリップから離して、ウィンカーボタン操作した後にまたグリップを握りなおすなんてしている人もいるみたいです。どこかのメーカーでウィンカーボタンを外側にずらすキットとかつくってくれるといいですよね。けっこう売れると思うんですが。

車からちょっかいをだされる

これも時々聞きますね。当ブログにいただくコメントでも「よく、現場系の車にちょっかいを出される」なんてのをいただいたことがあります。なんでしょうか、こういう輩は誰かが困ってるのを見るのが楽しいのか、よくわからんです。本気で仲良くなりたいわけじゃぁないだろうし。ただ、どうしても女性ライダーは目立っちゃうんですよね。女性ライダーが増えてきたとはいえ、やっぱりまだ少数派。へんにちょっかいをだされたら、華麗にそしてさっさとその場を走り去りましょう。

ちなみに、逆パターンって聞かないですよね。Gon-Kは女性が乗る車に絡まれたことないし・・・。

女性ライダーは絡まれる?

オジサマに話しかけられる

道の駅とか高速のサービスエリアなんかで休んでると、やたらオジサマが話しかけてくるってのをときどき聞きますね。まぁ、話しかけてきた相手の風体にもよるんだろうけど、これがイヤって意見はけっこう聞きます(ダンディーなオジサマならいいのか!?)。すみません、これGon-Kも時々やっちゃいます。別に女性だけに話しかけるんじゃないんですが、いけなかったんですね。

前を走るライダーがテキパキ先導してくれるとキュンとしちゃう

これはほんとかどうか知らないんですが、以前どこかの雑誌で読んだことがあります。男性諸氏は必読ですよ!一緒にツーリングにいったときに、先導のバイクが迷うことなくテキパキ道案内してくれると、その頼もしさに女性ライダー(特に初心者のころ?)はキュンとなるそうです。「オレについてこい!」みたいのがいいんでしょうか。正直なところその先導車は単に行きたい方にいってるだけだと思いますが・・・・。読者の皆さんどうでしょう?

バイクで誰かについてくのもいいかも

取り回しはやっぱり重い

女性ライダーの多くが苦労するのはやっぱり取り回しじゃないでしょうか。コンビニの駐車場とか自宅の駐車場など、エンジンがかかってないバイクはとにかく重い。なんてったって250 ccのバイクでも160 kgくらいはあります。これ、横綱白鵬と同じですから。あなたは駐車場で白鵬を押してるんです。

女性ライダーが取り回しで四苦八苦してるとき、男性ライダーは手伝ったほうがいいのかな、はたまた余計なお世話なのかな。雑誌とかネット見てると「スマートに手助けしてくれるとカッコいい」ってコメントがある反面、「ほっといてほしい」みたいな意見もあったりします。まわりで見てる方としては、どうしたらいいのか迷うところです・・・。

バイクの重さはお相撲さんと同じ

おまけ

当ブログ読者の街もオフも直線女番長さんからいただいたお話です。面白かったのでのせさせていただきますね。

ヘルメットをスパッと脱ぎにくい

「私くらいの年齢ですと、周りをがっかりさせそうでメットを景気よくスパッと脱ぎにくい時が最近時々ある」。

う〜ん、そんなもんなんでしょうか。ギャップ萌えってのもありますよね。

モデル体型になれそうだと期待するけど意外にそうでもない。

これは同感です。バイクって乗ってて疲れるけどけっこうやせないんですよね、っつうかまったくやせない。そもそもそういう類の運動ではないんだと思う。バイクに乗ってると体型が引き締まるんじゃなくて、引き締まった体型でバイクに乗るとかっこいいってとこでしょうか。そんなわけで引き締まってないGon-Kは毎朝自転車のってます。

以上、本日のお題はバイク乗りあるある!レディス編でした。

疑問に思ったことや、もっとネタがあるよってときは、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。なるべく記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。

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コメント

  1. 街もオフも直線女番長 より:

    NS50(←峠突っ込み重視バイクなんですよね?)に乗った、自分の母親
    くらいの年齢と見うけられる女性を近所で見かけました。かっこよかっ
    た!しかも2stに乗ってるなんて!
    バイク乗りあるある!レディス編
    「レディスライダーを見かけるとおおっ!って思う」
    「自分もはたしてイケてるのかなと気になる」

    1. Gon-K より:

      なんとNS50オババ(失礼!)ですか。元走り屋かな。
      結局のところ、自分がイケてると思えればいいんじゃないでしょうか。そこから醸し出すオーラが番長さんをかっこよくするんです。

      バイク乗りあるある!レディス編のネタありがとうございます。ネタ絶賛募集中です。

    2. 街もオフも直線女番長 より:

      バイク乗りあるある!レディス編

      ●信号待ちでフルフェイスのメンズライダーにガン見されると
      、相手の表情が見えないだけにちょっと怖面白い。

      ●ついこの前、暑さに耐えきれずジャケット前全開したら中のタンク
      トップが風ではだけちゃったんですが、すれ違いのフルフェイスの
      メンズライダーが、首がねじれるほどこっちをガン見した。その方、
      SP TADAOの目ん玉メットだっただけに面白インパクト大でなんだか
      楽しかったです。

      その他メイク系●メットを着脱ぎする度に眉毛が薄くなってゆく。

    3. Gon-K より:

      タンクトップがはだけるって、それってあるあるじゃなくかなりのレアケースじゃないでしょうか。
      Gon-Kもそんなの見たことない。そりゃSP忠男もびっくりです。

  2. 街もオフも直線女番長 より:

    すれ違いざまトラックに黒煙バフっとやられました。
    前を行く夫には何もしなかったのに、私が一応女だからか?
    なんだっつんだ!(`∈′) プンスカ!つかタイミングはかるのは
    上手いね。

    1. Gon-K より:

      旦那様にかけようと思ったのがタイミング的に番長さんに来たとか・・・・

  3. みお より:

    Gon-Kさんこんにちは&お久しぶりです。
    ブログはチェックしてましたがコメントは控えてました(笑)(笑)。
     私はつけてるせいかあまりちょっかいだされません!てかまあまあ紳士的な感じの人多いかなと思います。(事故られても困ると思われてるかも)逆に声かけるの躊躇するみたいで、車校であったスキルアップのひとにこの間見たけど、声かけれなかったと言われました。
     誰にもかけられないと寂しいですが、バイクのりに高速SAでメットを直してもらったら追い抜きざまに手を振ってもらえました。
     この時期痩せますが、化粧や髪は整えても無駄ですね。
    ただメットとったとき爽やかな女性でいたいです✨
     去年の今日、車校の門をくぐり教習開始して一年たちました。
    どうなることかと思いきや
    まあまあ乗れるようになりました。
    いまだにエンスト、小回りできずたちごけますが、、、。
     一時期あまりにのれなかったから辞めようかなと思いましたが、風を切ってはしる爽快感は何よりにもかえがたいですね。マイペースで頑張ります!
    今教習してる皆さんにも負けずに頑張って欲しいですね。
     二週間ぶりにエンジンかけてもすぐとまりチョークひいてもかかりにくく
    近くのバイク屋さんに見てもらい
    80キロ走りました。
    知り合いでもエンジンダメになりバイク売った人います
    バッテリーあがりとかどうきをつけたら良いですか??
     二十年まえのバイクですが、まだ
    走行距離6900なのでダメにナルまで乗ってあげたいなと思います。
    エンジンもどの間でかけてあげたらいいですかね?

    1. Gon-K より:

      みおさん
      爽やかなライダーで頑張ってください。きっとファンがつきますね。
      古いバイクは特にですが、バッテリーがあがりやすいですよね。最低でも週一はエンジンかけた方がいいと思います。欲を言えば乗り回してあげた方がいい。それでも上がっちゃうのならバッテリーごと換えた方がいいかな。機械は動かしていれば錆つきにくいですから。いっぺんオーバーホールしてもらうといいかもしれませんね。

    2. R-25っす より:

      横からすみません、、R-25っすです
      バイクもやはり乗ってないとバッテリー上がってしまうんですね(汗)…二週間空いちゃってると、もうあぶないでしょうか
      Σ(・□・;)がーん

    3. Gon-K より:

      新車は大丈夫ですよ。でも一冬ホカしとくとアウトかも。

    4. みお より:

      参考になります。
      夏の暑さに負けず、乗る機会を増やしたいと思います。
      車は近距離だとバッテリーすぐだめになるとネットでみましたが、バイクも長距離乗ったほうがエンジンの為には良いんですかね?
       あとはカバーかけてますが日当たり良いとこも良くないんですかね?

      新車と比べて維持費はかかりますが
      結構バイクメンテも勉強になることたくさんで楽しいですね

    5. Gon-K より:

      エンジンが回って発電した電気をバッテリーに蓄えるので、エンジンを動かす時間が短いと蓄える電気も少なくなります。一方、エンジンを回す時間が長ければ、十分な電気がバッテリーに溜め込まれるのでバッテリー上がりを防げます。そう考えると走る距離(というかエンジンを回す時間)は長い方がいいですね。

    6. R-25っす より:

      ありがとうございます。気をつけます!

  4. すど より:

    はじめまして。
    周りにバイク乗り皆無なのに女一人で入所し、予習復習にこちらを読ませていただきながら、昨年夏に普自二免許を取得しました。
    冬に納車されたものの、自宅庭(斜面×斜面)の出し入れ取り回しに心が折れ、バイクから離れてしまってました…やはり重いです。斜面だと倍増して感じます。教習所がどんなに平らで恵まれた環境か思い知りました。
    先日やっとペーパーライダー教習へ行き、公道デビューと整備の心構えにとまたお邪魔しております。

    レディースのみならず男性の該当もいらっしゃるかもしれませんが、耳ピアスを開けてまだ数ヶ月なので外せず、フルフェイスヘルメットの脱ぎ方に試行錯誤しています。
    やはりバイク乗りに人体アクセはご法度でしょうか。

    バイクの通勤日常使いを目指して、今後もお世話になります。よろしくお願いいたします!

    1. Gon-K より:

      すどさん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。
      今年の夏はバイクに復帰して再びはばたきましょう!!バイクの出し入れは駐車場所の問題なのかな。なんとか工夫できるといいですね。
      ピアスですか。Gon-Kはピアスしてないのでわかんないんですが、他の皆さんはどうしてるんでしょうか。ヘルメットの着脱時にあごひもを思いっきり両方に引っ張んて口を広げるって手もあるみたいですが、読者の中で経験者がいたら是非コメントお願いします。

    2. みお より:

      はじめまして。ピアスつけてもメットとるときピアスのキャッチャーがなくなるので
      私はバイクはリングとネックレスだけです。
       ピアスあけたてならしとかないと
      いけないですね
      ゆっくりメットとるぐらいですかね。
      あまり参考にならなくてすみません。

  5. ぬこ より:

    どうも、記事の内容とはまったく関係ないのですが、個人的に嬉しかったことがあったのでご報告させて頂きます。
    友人知人に「バイクはいいよ」と布教しまくっている私ですが、先日も友人に「さあ、いつ教習所に入校するのかな?」と冗談混じりに言うと「あ、もう次見極め。卒検はその次」と返って来ました(!)。
    「入校してたなら言えよ」とか色々思いましたが、そんなことより嬉しさが一番でしたね。もともとバイクに興味のない友人に布教し続けた甲斐があったな、と。話を聞いてからは「バイクは何に乗るつもりなのか」とか、まるで自分のことの様に一緒に悩んでました(まあ、私はVストに乗りたかったので自分の時は悩んでませんけど笑)。
    後数時間後には友人の卒検が始まるので見て参ります!ノシ

    1. Gon-K より:

      ぬこさん
      おお、布教バッチリですね。フラシスコ・ザビエルと呼ばせてください。
      バイク乗りっておせっかいですから、友人のバイク選びもあれこれ楽しいもんですよね。その気持ちわかります。
      自分が楽しいと思うことを他の人に伝えて、その人が楽しいに共感してくれるってすごいことだと思います。
      ナイス布教です!!

  6. きゅんもふ より:

    初めまして。
    いつもたくさん勉強させていただいております!
    先日、やっと卒検だったのですが
    見事にクランクでパイロン接触してしまい検定中止でした(涙
    補習を受け今度の水曜日に再検定なんですが
    今からすでに緊張しています…。
    失敗するイメージばかり浮かんでしまい落ち込み気味です…。
    身長148、クラッチの仕組みも分からなかったこんな私でも卒検までなんとかこぎ着けられて後は受かるだけなんですが、緊張感にやられてしまい
    出来ていた事が出来ずに負の連鎖です(泣
    受かりたい!と思うのに
    受かるビジョンが見えなくて怖いです(涙
    こんな私に良ければアドバイス
    お願いします〜( ; ; )

    1. Gon-K より:

      きゅんもふさん
      Gon-Kです。コメントありがとうございます。
      卒検って、キンチョーしますよね。その気持ちよくわかります。実はこれってみんな同じ。当ブログにも、緊張にやられて卒検中止になったってコメントたくさんもらいます。だからきゅんもふさんもそんなキンチョー屋さんの一人なのは事実かと。
      そしてもう一つ、そんなキンチョーにやられた人はみんな、諦めないことで確実に免許取得に至ってるってことも事実です。みなさん結局「免許取れた!」ってコメントをくれています。
      そもそも卒検までたどり着いた時点できゅんもふさんのセンスは問題なしです。無理に卒検にうかろうとするより、いつもの自分をお出し切ってください。それで十分ははず。
      頑張れ!!

    2. きゅんもふ より:

      返信ありがとうございます!
      練習どうりに出来るように
      落ち着いて挑みます!

      とくに苦手なのが
      クランクもなんですが
      バイクの乗り降りが一番緊張
      しちゃうんです( ; ; )
      練習でもよく乗り降りの時に
      バイクを倒してしまうのが多々あって
      卒検でも倒してしまうんじゃないかと
      ヒヤヒヤしてます…。
      なにか上手くいくポイントなど
      あればアドバイス頂きたいです!

    3. Gon-K より:

      きゅんもふさん
      乗り降りの時に倒すのはバイクを垂直に保ってないからだと思うんですが、具体的には自分側に倒しちゃいます?それとも、自分と反対側に倒しちゃいます?

    4. きゅんもふ より:

      自分側に倒れちゃうのが
      多いです!
      どうしてもまっすぐ保てず
      ぐらってして
      ガッシャーン…(汗

    5. Gon-K より:

      多分ですねぇ、まっすぐ立てると向こう側に倒れそうで手前に倒し気味になっちゃうんじゃないでしょうか。でも勇気出してもう少しバイクを起こしてみましょう。

    6. きゅんもふ より:

      こんにちは!
      本日無事卒検合格
      できました!!
      乗り降りはすごくゆっくりやって
      倒さずできました(;o;)!

      バイクももう取りに行くだけなので
      これから公道アドバイスページを
      熟読させていただきます!

      ありがとうございました!!

    7. Gon-K より:

      きゅんもふさん
      おお、おめでとうございます。ついに公道デビューですね。いよいよこれからが楽しみの本番ですね。うーん、楽しみ。

      ところで、乗り降りの時に具体的にどんな感じに注意したか教えてもらえると嬉しいです。
      きっと今後免許取る人にとってすごく役に立つと思うんです。

    8. きゅんもふ より:

      ATのスクーターですがライダーの仲間入り…大丈夫ですかね汗
      なんだかビッグスクーターは
      バカスクなんて呼ばれてるみたいで悲しいです…。
      ちゃんと綺麗に乗ってる人もそうみられているようで悲しいです(>_<)!

      私のように乗り降りが苦手な方の役に立つなら嬉しい限りです…!
      とりあえず私は身長148で体重43くらい、握力も15無いくらいでスポーツもとても苦手です。
      バイクも起こせないしセンタースタンドも最後まで自分ひとりでは出来ませんでした/(^o^)\
      教習所では乗り降りの際毎回先生に
      支えてもらってばかりいました。
      卒検での乗り降りはとにかく焦らずゆっくりやりました。多分1分くらいはかかってたと思います笑

      乗り降りは、体がバイクと離れるとどうしても腕だけでは車体を真っ直ぐにするのが出来ないので(上手な人は腕だけで真っ直ぐにするわけではないのですかね?体のバランスも使うのでしょうか?)絶対脚をバイクに触れたままで乗り降りしました。ススッて感じで(?)…。
      一番バランスを崩してしまうのが
      脚をあげた時だったので、左足だけでバイクと私自身ふたつを支えるのが出来なかったんです。
      バイクから体を離すとフラついたので
      離れないように右脚上げるときは
      胸がバイクのタンクに触れるように前傾姿勢をとり、右脚はバイクに沿うように触れながら…。(文章にすると難しい…伝わりますか?汗)
      ぴょんって勢いをつけての乗り降りは
      その反動でふらついて倒れてしまうので(何回もこけました笑)危ないです(汗

      実は私、以前に原付で事故りまして
      右脚に少し後遺があります。筋肉量も左右非対称ですし膝の可動域も少し狭いです。
      バランスを取りずらいのはそのせいもあるのですがこんな私でも出来ました!!だからきっと悩んでる方がいたら大丈夫ですよ!って言いたいです!

      長文になってしまいましたが
      伝わると嬉しいです…!(*^o^*)

    9. Gon-K より:

      きゅんもふさん
      Gon-Kです。詳細なレポートありがとうございます。とってもいい内容なので、後日記事にさせていただきますね。ありがとうございます。
      スクーターでもいいじゃないですか。自分が満足できればそれでいいと思います。
      そういえば以前、スクーターでツーリングに行くと地元の人だと思われてピースサイン返してもらえないみたいなコメントもらったことがあります。確かにスクーターって、普段の買い物で気軽に乗る感もあるので、そういう部分があるかもしれないですね。実際街中でスクーター乗りを見ると、ツーリング中なのか近所に買い物に行くだけなのかなかなか判断できないし。
      うーん、難しい。
      結局のところ、自分の満足かな・・・・・

    10. 街もオフも直線女番長 より:

      ツーリング中にスクーターとすれ違うと、手をあげるか迷いますので
      きゅんもふさんも、スクーターライダーの方々もじゃんじゃん手を
      あげてもらえると、こちらは自信満々で返せるのでよろしくです。
      乗り降りについては、私も鬼高車高には苦労してますので、参考に
      させていただきます。ケニー佐川さんは、車体をまっすぐ支えるには
      骨盤で支えましょうとネット上でアドバイスしていました。
      とりあえずきゅんもふさん、卒検合格おめでたい!

  7. もも より:

    ファンデ付くのも髪がぺったんこになるのもそれを人に見られるのもイヤなので髪がぐっちゃだから帽子かぶってる感がしない帽子を探してるももです(っ´ω`c)
    ワタシのバイクは右ウインカーは右、左ウインカーは左についてるのですが指が届かない人用のエクステがあったのでそれを付けてます
    結構外に出て押しやすくはなったのですが右にウインカーがあるってことはアクセル操作しながらウインカー出さなきゃいけないって面倒なこともあったり…(;´∀`)
    クルマからちょっかい(?)と、いうか話しかけられたりは時々あります
    この前なんて走行中にバイク乗ってる人にまで…(ノД`)
    取り回しは…本当にどうにもならないこともあったりするので手伝ってもらえると嬉しいこともありますがいきなり手を出されると( `_ゝ´)ムッってなりますね
    手伝おうか?って聞いてほしい派です

    1. Gon-K より:

      なるほど、ハーレーはエクステがあるんですね。さすがビジネス本になるくらいマーケティングに力を入れてるハレーダビッドソンだ。フォローが違う。
      取り回しの件、一声かけて、ちゃんと相手の反応見ればってとこでしょうか。。。。

    2. もも より:

      向こうの人は体も手も大きいので全てが遠いです(ノД`)
      もし教習車みたいなタイプだったらと思うとウインカー絶対出せねーとか思ったりしてます
      取り回しですが大丈夫?って聞いてくれるくらいで
      もし大丈夫なら大丈夫です(ニッコリ)ですむし無理そうだったらちょっと押してくださいとか引っ張ってくださいとか言えますし
      本当に困ってる時に全然知らない人に手伝ってくださいとか言いにくいしバイク乗りかどうかも分からなかったりするし
      自分で扱いきれる軽いバイク乗れや!と言われたら何も言えないんですけどね(ノД`)

    3. Gon-K より:

      色々忖度が必要だ・・・

  8. きゃん♡ より:

    取り回しほんとに嫌い(>︿︿<。)

    あるあるで楽しかったです(笑)

    ツーリングでゎヘルメット脱ぐな~~~(笑)と
    からかわれてます(*≧∀≦*)

    1. Gon-K より:

      きゃん♡さん
      うーん、やっぱり取り回しきらいなんですね。

  9. 街もオフも直線女番長 より:

    「やたらオジサマが話しかけてくる」← これがイヤっていう
    女性の、理由はなんなんでしょう?受け答えが面倒なのでしょうか。
    どんな人でも一期一会、私は楽しいんだけどなぁ。バイクに乗って
    いる人ってだけで嬉しくなるんだけどなぁ。つかここんとこ話かけて
    もらえなくなってきてるんですけど、見た目恐いんでしょうか。逆に
    こっちが気をつかう。
    「別に女性だけに話しかけるんじゃないんですが、いけなかったんですね」
      ↑ Gon-Kさん、べつにいけなくないっすよ。

    1. Gon-K より:

      ありがとうございます。ではまた話しかけてみます・・・・

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